A přece se létá (11/16)
Psal se 8. květen 1945, skončila 2. světová válka. Československá armáda se postupně začala obnovovat a nastal i rozmach vojenského a civilního letectví.
Už na konci léta roku 1945 spatřilo světlo světa první letadlo vyrobené v poválečném Československu – větroň Z24 Krajánek a o rok později první motorový letoun M1 Sokol.
Poválečné dálkové lety
S rozvojem letecké výroby samozřejmě nastala i snaha propagovat naše letecké výrobky ve světě. Konec konců, chtěli jsme jen navázat na řadu předválečných zahraničních propagačních letů.
Proto se už v březnu roku 1947 vydala dvě letadla Sokol s imatrikulacemi OK-AHK (s posádkou Cyril Nováček a Radimír Kunc) a OK-AHN (posádku tvořila dvojice František Mlejnecký a mechanik Jaroslav Sajfert) na 33 000 km dlouhý dálkový let z ruzyňského letiště až do afrického Kapského města.
Program na dobývání rekordů
V polovině 50. let byl vyhlášen tzv. Program na dobývání rekordů, který přispěl k ještě větší propagaci československého letectví. Naši letci se do něj zapsali nejen dálkovými a rychlostními lety, ale také lety na výšku. I tady jsme sbírali jeden úspěch za druhým.
V pozdějších letech začaly předváděcí lety ztrácet smysl. Zákazník si veškerou leteckou produkci mohů prohlédnout na Aerosalonech a posléze mu bylo letadlo předvedeno na domácím letišti.
Nesmíme ale zapomenout na dva významné počiny v posledních deseti letech. K 90. výročí založení Československa obletěla dvojice Richard Santus a Petr Bold v historickém letounu L 200 Morava severní pól. A o deset let později, v roce 2018 s letadlem Cessna OK – TGM za 46 dní obletěl pilot Roman Kramařík celý svět.
Soutěžní otázka
Jak se jmenovalo první motorové letadlo vyrobené v Československu po druhé světové válce?
Správně odpověděla a výhercem se stala Karolína Kovencová, Klášterec nad Ohří. Všichni soutěžící, kteří odpověděli správně, pokračují v soutěži.
Výhry do soutěže věnovali ČSA, Letiště Benešov, Pecka Modelář s.r.o. a Letiště Kbely.
Související
-
Ve stínu (10/16)
Po skončení 2. světové války bylo nutné obnovit Československou armádu a s ní i její nedílnou součást – letectvo, a to jak vojenské, tak i civilní.
-
Králové nebe (9/16)
Hned po okupaci Čech, Moravy a Slezska bylo rozpuštěno Československé letectvo a víc jak tisícovka našich pilotů se vydala ilegální cestou na západ.
-
Stíhači a bombardéři (8/16)
15. března 1939 došlo k německé okupaci Čech, Moravy a Slezska. Československá armáda byla rozpuštěna a s ní i její letectvo. Tisícovky pilotů stály před otázkou co dál.
E-shop Českého rozhlasu
Děsivá freska válečné krajiny, u které se nepřestávám smát.
Petr Gojda, slovesný dramaturg, Centrum výroby Českého rozhlasu
Osudy dobrého vojáka Švejka KOMPLET
Pro jedny šťastný blb a ignorant, pro druhé vychytralý šašek. Pro nadporučíka Lukáše boží dobytek. Pro jedny ikona totálního odcizení a nihilismu, pro jiné bojovník proti válce, pro další anti světec a antihrdina. Čte Oldřich Kaiser
