První motocykl. Devadesát kilo a maximální rychlost 11 kilometrů za hodinu
Gottlieb Daimler získal 29. srpna 1885 patent na jednostopé vozidlo poháněné výbušným motorem. Světlo světa tak spatřil první motocykl. Měl výkon jen půl koňské síly a 700 otáček za minutu. Tento motoristický pradědeček vážil 90 kg a z toho dvě třetiny byla váha motoru. Motorka neměla odpružení, ani přední brzdu. Maximální rychlost, kterou dokázala vyvinout, byla 11 km/h. I když nám to dnes přijde přinejmenším úsměvné, byl to tenkrát obrovský technický pokrok.
Daimler se od mládí zajímal o spalovací motory. Uvažoval o nich i jako technický ředitel ve firmě Nicolase Otty v Kolíně nad Rýnem. Jejich motory byly ovšem objemné a málo výkonné. Daimler se spojil s kolegou Wilhelmem Maybachem a rozhodli se, že sestrojí motor, který dokáže efektivně pohánět malé vozidlo.
Domovskou firmu proto opustili a usídlili se v lázních Cannstatt nedaleko Stuttgartu. Velký zahradní dům přetvořili na experimentální dílnu, kde Wilhelm převáděl Daimlerovy myšlenky na rýsovací prkno a roku 1885 dovedli své úsilí do zdárného konce.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Starosvětské příběhy lesníků z časů, kdy se na Šumavě ještě žilo podle staletých tradic.
Václav Žmolík, moderátor
Zmizelá osada
Dramatický příběh viny a trestu odehrávající se v hlubokých lesích nenávratně zmizelé staré Šumavy, několik let po ničivém polomu z roku 1870.
