Bezpečnější jsou autosedačky uložené proti směru jízdy

Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Protančili jsme se do další hodiny dopoledního vysílání dvojky Českého rozhlasu. Milí posluchači, za hodinku budeme mluvit s lékařem českého tenisového fedcupového týmu panem doktorem Vlastimilem Voráčkem, no, a teď, teď načneme další, řekla bych, velmi potřebné a užitečné téma, téma dětské autosedačky. Vítám ve Spotřebitelské poradně pana Václava Beneše z časopisu dTest. Dobrý den.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Hezké dopoledne.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Hezké dopoledne. Pane Beneši, jak vybrat autosedačku, pro jak velké dítě je která vhodná, z jakého materiálu, ochrana dětí, instalace autosedaček, komfort dítěte. Je toho hodně, co bychom měli a mohli probrat. Vy vlastně autosedačky testujete pravidelně. Už letos jsme jednou dětské autosedačky probírali.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Ano, není to tak dávno. Ten test autosedaček je zpravidla rozdělen na dvě šarže. Ta hlavní vychází v červnu. To jsou všechny ty nové autosedačky, které výrobci uvedou na trh, a teď v říjnu nebo v listopadu vždycky publikujeme takovou druhou menší šarži, kam dáváme ty sedačky, které mezitím přišly na trh, které jsme nestihli otestovat předtím, anebo sedačky, které v reakci na ten náš první test výrobci nějakým způsobem upravili.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
To jsem se právě chtěla zeptat, jestli si výrobci berou vaše doporučení k srdci, nebo to, k čemu dospějete?
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Vzhledem k tomu, že se jedná o mezinárodní test, vlastně celoevropský, takže to, co publikují všechny ostatní spotřebitelské časopisy, ale i část autoklubů, tak je jeden velký test, tak výrobci samozřejmě jsou pod poměrně velkým tlakem, takže ve chvíli, kdy ta sedačka dopadne špatně, tak mají dobrou motivaci, aby jí buď stáhli z trhu nebo vylepšili. A v tom letošním roce vidíme krásný příklad toho, že to funguje, protože to jsou hned dvě autosedačky, které v tom červnovém testu propadly, a nyní už máme na trhu jejich nástupce, který se těch hlavních chyb vyvaroval.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Sláva, sláva. Pane Beneši, jak vybrat dětskou autosedačku?
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Tak především je nutné vědět, jak velké, respektive jak těžké dítě máme, protože sedačky se v současné chvíli rozdělují podle hmotnosti. Dále je třeba si uvědomit a vědět, jaké máme auto, jaké způsoby poutání umožňuje, takže se rozhodnout mezi tím, jestli chceme sedačku poutanou pásy nebo sedačku poutanou systémem i ISOfix, který naleznete u novějších vozů. Ten rozhodně doporučujeme, takže pokud ten ISOfix máte, tak příliš nepřemýšlejte o tom, že byste tu sedačku poutali pásy, protože byste nevyužili ten potenciál, který váš vůz nabízí. A pak v tom prvním kroku to chce dát všechno dohromady a zamyslet se nad tím a nejlépe vyzkoušet, jestli se ta sedačka i s tím dítětem do toho vašeho auta vejde.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Tak to určitě. Téma dětské autosedačky je určitě bezbřehé. Milí posluchači, pan Václav Beneš z časopisu dTest je pro příští chvíle váš. Můžete mu poslat e-mail jejakaje@rozhlas.cz. Také SMS R2 mezera jejakaje mezera a text na 90 777 04. No a je váš pan Beneš i po telefonu 22 155 25 25 nebo 22 155 24 24. Mluvíme o dětských autosedačkách.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Na dvojce Českého rozhlasu mluvíme o dětských autosedačkách. Ve studiu Václav Beneš z dTestu a vám jsou k dispozici telefonní čísla 22 155 25 25 nebo 24 24 na konci. Pane Beneši, jak jste testovali?
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Samozřejmě tím nejdůležitějším, tou nejdůležitější částí zkoušek jsou nárazové testy, kdy zkoušíme ochranu, kterou poskytují ty autosedačky v případě autonehody. Důležité je říci to, že ta povinná homologace, kterou musí mít každá sedačka, tak to zahrnuje pouze čelní náraz. My k tomu přikládáme i boční náraz.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Dobrý den. Vítáme ve vysílání paní posluchačku. Dobrý den.
posluchačka
--------------------
Dobrý den, tady Pavla, Praha. Prosím vás, já bych měla dotaz. Mám dva syny, které vozím dennodenně v autě a staršímu je 9,5 roku, ale je velikej, má od narození náskok, má 151 centimetrů a 46 kilo, takže žádná autosedačka klasická už se pro něj nehodí, a máme auto poměrně prostorové, dobře prostorné, ale chtěla jsem se zeptat, jak se to dá řešit? On nemůže mít ani podsedák, ten je docela vysoký a podhlavník, vlastně, která je opěrka hlavy ...
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ano rozumíme.
posluchačka
--------------------
... by mu nedostačovalo, takže má jenom takovej pevnější polštář a tříbodové pásy, ale přece jenom ten boční náraz a to, jak se, jestli existuje nějaký sedačka pro větší děti, byť mladé?
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ano, ano, zeptáme se, díky.
posluchačka
--------------------
Fajn, děkuju.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Na shledanou.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Možná posluchačku potěším. Od 150 centimetrů to dítě nepotřebuje žádnou autosedačku.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
I když je mu 9 let?
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
I když je mu 9 let, protože vyhláška říká, že 12 let nebo 150 centimetrů. Má to své logické opodstatnění, protože ta výška už je dostačující pro to dítě na to, aby ty bezpečnostní pásy automobilu jako takového vedly tam, kde mají a aby tedy poskytovaly dostatečnou ochranu a to i v případě bočního nárazu, protože tam primárně jde o to, aby hlava se v případě nárazu nedostala do kontaktu s výplní dveří, když to řeknu ošklivě, tak aby prolétla oknem, kde samozřejmě to riziko zranění je menší, takže v tomhle případě už přebírá tu funkci ochrany samotný automobil.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Pane Beneši, byly všechny sedačky, které jste testovali, bezpečné pro děti, nebo mezi nimi byla některá, která by vyloženě byla nebezpečná, před kterou byste varoval?
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Jako bohužel ve většině testů se opět ukázalo, že rozdíly jsou poměrně velké. Nalezneme tam jak dobré, tak špatné sedačky. Úplně nejhorší byl model Casualplay Baby Zero Plus a to v konfiguraci s ISOfixovou základnou, kterou zpravidla k té sedačce je nutno přikoupit. Když jsem předtím říkal, že ISOfix je bezpečnější, tak tohle je výjimka, doufám, že potvrzující pravidlo, kdy ta ISOfixová základna byla špatně zkonstruovaná. V případě čelního nárazu ty ISOfixové úchyty vydržely, ovšem ta základna se roztrhla doslova vejpůl, takže ta sedačka ...
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
By nevydržela.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Ta sedačka by ten náraz nevydržela a v tom našem dTestu samozřejmě odletěla někam směrem dopředu. Dobrou zprávou je, že pokud tuto sedačku máte, tedy Casualplay Baby Zero Plus, tak se vyplatí jí používat bez té ISOfixové základny, to znamená, připoutat jí pouze bezpečnostními pásy. V takovém případě poskytuje dobrou ochranu, což jsme i vyzkoušeli testy, takže paradoxně v tomto konkrétním případě lze i ušetřit.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ano. Připomenu telefonní čísla, která vám jsou k dispozici 22 155 25 25 a 22 155 24 24. Mluvíme o dětských autosedačkách s panem Václavem Benešem z časopisu dTest. Určitě je také důležité, aby ty sedačky byly dobře obsluhovatelné, protože někdy je ta instalace skutečný rébus. A také je důležitý komfort toho dítěte v sedačce.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Ano, samotná instalace autosedačky je možná ještě důležitější než ta ochrana, kterou ta sedačka poskytuje, protože sebelepší sedačka, kvůli které musíte vykonat velké úsilí, abyste jí instalovali nebo jí instalujete špatně, to dítě samozřejmě neochrání.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Máme telefonát, dobrý den.
posluchačka
--------------------
Zuzana Slezáková, dobrý den.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Dobrý den.
posluchačka
--------------------
Já jsem se chtěla zeptat, jaký máte názor, aby dítě cca okolo jednoho roku v dobré autosedačce sedělo vepředu jak na místě spolujezdce? Jestli je to bezpečné stejně, jako když sedí vzadu, nebo jestli je to méně bezpečné?
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ano, děkujeme.
posluchačka
--------------------
Děkuji taky, na shledanou.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Na shledanou.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Pokusím se odpovědět šalamounsky. Z hlediska statistiky dopravních nehod samozřejmě je lepší děti vozit vzadu. Nicméně u těch malých dětí je nasnadě, že zejména pokud jezdíte sami s tím dítětem, tak chcete ho mít pod dozorem. Není to problém. Musíte splnit dvě podmínky. Tou první je to, že musíte vypnout bezpečnostní pás, to je naprosto klíčové, pardon, vypnout airbag samozřejmě ...
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Vypnout airbag, airbag ano.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
... airbag samozřejmě, bezpečnostní pás ne, takže vypnout airbag. A tou druhou je to, že takhle malé dítě okolo jednoho roku by se v každém případě, i když je vzadu, mělo vozit v pozici proti směru jízdy, protože to je výrazně bezpečnější v případě nehody. Chrání to především ještě málo vyvinutou páteř toho malého dítěte. Takže po směru jízdy, proti směru jízdy a ten airbag vypnout.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Určitě. Rozumíme. Dobrý den, vítáme ve vysílání dalšího volajícího, dobrý den.
posluchačka
--------------------
Dobrý den, Milena Pokorná. Mám 2,5letého vnuka a /nesrozumitelné/ a je strašně drobnej a potřebovala bych, protože jeho maminka, jeho rodiče jsou taky drobní tanečníci, tak aby si do tý autosedačky mohl vlézt sám.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Tak a jak je starý?
posluchačka
--------------------
2,5 let.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
2,5, ano. Přeslechla jsem, ono na začátku vás bylo špatně slyšet. Dobře. Čili, čili že, zda je možné, aby vlezl sám do té autosedačky. Ano, děkujeme.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Možné to samozřejmě je. Je třeba vyzkoušet konkrétní autosedačku. Tady bych i v tom případě, že je mu 2,5 roku, pokud skutečně to dítě je drobné, tak bych doporučoval vyzkoušet, zda by nebylo možné jej ještě vozit v té pozici proti směru jízdy. A jinak tohle je vlastně ideální případ pro vícerozsahové autosedačky, které jsou třeba už od skupiny 1, tedy od 9 kilogramů a vyrábí se sedačky, které jsou až do skupiny 3, tedy od 36 kilogramů, které vám vlastně vydrží od té hmotnosti 9 až do těch 12 let nebo 150 centimetrů, takže se dá ušetřit tím, že koupíte jednu autosedačku, kterou už budete používat po celou dobu. Ale zase je třeba zejména s ohledem na to, že to dítě nějakým způsobem je větší nebo menší, je třeba vždycky to vyzkoušet, takže ideálně dojet do toho obchodu s vaším vozem a vyzkoušet konkrétní konfiguraci dítě - auto - autosedačka, jak to bude fungovat.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Co materiály, jsou bezpečné, protože vím, že se mluvilo i o tom, že někde byly použity ftalátové nebo jiné nevhodné?
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
My už se tím zabýváme asi 2 roky. Začali jsme zkoušet autosedačky na přítomnost nežádoucích chemických látek. Obecně to jsou látky, které jsou zakázané pro použití v dětských autosedačkách, a nutno říci, že se vyskytují, nicméně relativně sporadicky.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ano. Dobrý den, můžete se ptát, vítáme ve vysílání.
posluchačka
--------------------
Marcela Stanková, dobrý den.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Dobrý den.
posluchačka
--------------------
Já bych se chtěla zeptat, jestliže mám dítě, řekněme, rok a půl, který už sedí v tý větší sedačce, to znamená ne ve vajíčku, jestli ho můžu vozit proti směru. Jestli je to třeba i bezpečnější? Auto mi umožňuje vlastně otočit sedačku proti směru jízdy, jestli je to pro něj bezpečnější. Děkuju.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Děkujeme taky. Tak vy už jste o tom mluvil, pane Beneši.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Jednoznačně ano. Pokud to umožňuje automobil, pokud se to tam vejde a pokud to umožňuje ta autosedačka, pak volte pozici proti směru jízdy tak dlouho, jak je to možné. Je to skutečně výrazně bezpečnější a vždycky to parafrázuju tak, že my bychom všichni měli jezdit proti směru jízdy, což bohužel není možné. Ale u těch dětí tam skutečně dokud to jde.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ano. Možná bychom mohli povědět vítěz testu, které to jsou autosedačky a jestli cena odpovídá kvalitě?
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Celkově nejlépe dopadla sedačka Graco Junior Baby. To je kolébka ze skupiny 0+ do 13 kilogramů. Ta stojí asi 4 tisíce korun a to, co ...
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Z těch větších.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
... to, co je právě výhodné, i když na první pohled se to nezdá, jsou ty vícerozsahové sedačky, což je třeba Kiddy Guardian-fix Pro 2, což je třírozsahová sedačka od 9 do 36 kilogramů, která sice stojí 7 tisíc, ale je to skutečně jediná sedačka, kterou budete potřebovat po té kolébce. Takže v ideálním případě si vystačíte s dvěma sedačkami na celý život.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Děkujeme mockrát. Pan Václav Beneš zůstává ještě na chatu na webu 2.rozhlas.cz. Pokud se chcete ještě na cokoli zeptat, máte možnost. Jinak děkujeme, těšíme se na příště.
Václav BENEŠ, časopis dTest
--------------------
Hezký den.
Marie RETKOVÁ, moderátorka
--------------------
Díky, hezký den.

Autorizovaným dodavatelem doslovných elektronických přepisů pořadů Českého rozhlasu je NEWTON Media, a.s. Texty neprocházejí korekturou.